像所有的创业者一样，我们都是从做一个产品开始起步，先有技术，然后开始做产品。
YPG106A 2003年我们公司只掌握一种技术——变频器矢量控制，只有一种产品——变频器。接着我们开始做第二款产品——电梯一体化控制器。这两款产品让我们进入了通用工业和电梯行业。我要特别感谢江南嘉捷的金总和其父亲老金总，是他们把汇川带入电梯行业。电梯一体化其实开创了汇川客户定制的商业模式。
2007年中国本土的自动化厂商只有变频器产品，但我判断未来自动化领域必然是综合产品的舞台，而伺服又是未来驱动器的王者。同年，我给公司高管写过一封信——《中国自动化发展的未来》，信中描述了未来中国自动化的需求趋势，并明确表示我们一定要在当下略有盈利的情况下开始做PLC和伺服。从2007年开始，我们在PLC和伺服产品的带动下从自动化的驱动层进入到控制层。
2010年汇川上市之后，我们拓展产品线，开始进军光伏逆变器、汽车空调、商用车电控、工业电机、传感器。这时候产品也不多，但我们开始在新能源汽车领域小试牛刀。值得一提的是，汇川曾经位居中国光伏逆变器行业第二，但在2016年，我们放弃了光伏逆变器，这是汇川战略史上最大的失误，我们错失了时代的大好机会。这次失误本质上是我们对时代的认知不清，是我们的决心不够。所谓的资金不够或者缺YPG106A 乏优秀的团队，都是自我安慰的借口。
2016年我们做的产品越来越多，这时汇川开始大规模拓展轨道交通牵引系统、新能源汽车电机、工业视觉以及工业机器人等相关产品。2016年我告诉机器人团队：“未来智能制造的核心产品不是伺服，而是工业机器人。”这一假设如今已经变成现实。同年，我们还做了一个重大布局——全面进入新能源乘用车行业。今天大家所看到的汇川四大支柱业务在2016年正式成型：通用自动化、电梯、新能源汽车、轨道交通。
2019年汇川又进入新的时代——生态时代，我们全面布局工业软件，YPG106A 并进一步在四大支柱业务领域强化轴端和边缘侧的产品布局，成功打造出云边端一体的IOT解决方案平台。
这就是汇川二十年来构建的产品族谱。
YPG106A
关于产品族谱，我们做到了几点：
一、汇川产品能够覆盖制造业所有门类；
二、汇川提供了光机电液气控制的所有零部件及解决方案；
三、汇川是全世界极少数完全拥有“云边端”全套数控解决方案的公司，而且是中国唯一一家。
汇川二十年来开发了这么多的产品，业务开展的逻辑是什么？这是我今天要回答的第一个问题。
1.2 收入
YPG106A 上图是汇川20年来的营收数据。这一曲线看上去很“性感”。二十年来汇川的营收复合增长率持续保持50%，尤其是近三年增长速度特别迅猛。汇川为什么能够穿越周期？我们如何在冬天没有到来之前，储备过冬的能力？在冬天到来的时候，如何利用“危机”（危险中的机会）实现历史翻盘、重构格局？汇川如何在最近十年练就了这种抵御危机的能力？这是我今天要回答的第二个问题。
汇川是一家吃百家饭的企业，前两天我接待了北方华创的赵总，他说汽车行业卖出几万辆就能做到几百亿、上千亿的收入，汇川的产品平均售价只有几百块钱，难以想象汇川是如何实现了300亿元的销售额？300亿需要卖出多少产品？
像汇川这样的行业如何实现可持续增长？是什么因素触发了汇川战略方向调整？这是今天我要回答的第三个问题。
1.3 利润
汇川的利润情况是公开的，其增长曲线也相当“性感”。在过去三年里，我们的利润实现了高速增长。YPG106A 然而，在公司成长的历程中，利润增长曲线也曾出现过巨大的凹陷，分别是在2012年和2019年。在2013年至2018年期间，尽管我们的营收持续高速增长，但利润增长并未高速增长。这中间到底发生了什么？
大部分创业者非常乐于以小博大。暂且不谈资本市场，我们这些从事实业的人也不例外，并对此津津乐道。在2012年之前，汇川是以小博大的高手。然而，到了2013年和2014年，我和我的伙伴开始思考一个问题：如何能够“以大博更大”？
如果没有这种经营思想的转变，我们就不会在2016年选择进军汽车行业。而正是因为这个选择，公司在2019年利润跌至最低点，面临着来自包括资本市场的巨大压力，股价也跌至最低点。
在2019年的公司年会上，我坚定地对团队成员说：“只要汇川不被ST，就一定将汽车业务干到底！”对于我们而言，汽车业务不仅是汇川实现“以大博更大”的关键一步，也是我们重要的试验田，是汇川能力成长和成熟的标志。这不是一个业务的问题，而是一个公司能力标志的问题。因此，我们将它视为重中之重。
如今，我站在这里向大家宣布：我们的汽车业务阶段性成功了！虽然未来仍充满挑战，但我坚信我们一定会更加成功。过去所做的每一个决定和努力，都是值得的！
