描述
产品名称：PG-PH 机械液压调速器
型号： 8440-1409
品牌： Woodward
产品概述
Woodward 8440-1409 是 PG Governor 系列中的一款通用型机械液压调速器。它通过纯机械和液压的方式感知发动机转速的变化，并自动调节燃油供给（或节气门开度），以将发动机转速维持在一个预设的设定值。
该型号以其“简单、耐用、可靠”著称，无需外部电源即可工作，非常适合作为原装设备或备件应用于各种柴油、燃气或双燃料发动机上。它是发电、船舶推进和工业动力领域经过数十年验证的经典解决方案。
核心特点与优势
1. 极高的可靠性与鲁棒性：
◦ 采用全机械液压设计，无复杂的电子元件，对电磁干扰（EMI）、高温和振动不敏感。
◦ 能够在最恶劣的环境条件下持续稳定运行，平均故障间隔时间（MTBF）极长。
2. 无需外部动力：
◦ 其运行能量完全来自于调速器主轴驱动的齿轮泵所产生的液压压力，无需连接电源，是本质安全的选择。
3. 简单的调速与 droop 调整：
◦ 通过直观的速度设定旋钮即可轻松调整发动机的转速设定点。
◦ 内置下垂（Droop）调节功能，允许调整调速器响应负载变化时的特性，对于多台机组并联运行（并网）至关重要。
4. 快速响应与稳定性：
◦ 液压系统提供了非常迅速的响应能力，能有效抑制发动机的转速波动，确保稳态和瞬态性能优异，保持频率稳定。
5. 易于安装与维护：
◦ 结构紧凑，安装接口标准化。
◦ 维护需求低，使用寿命长。内部结构经久耐用，许多数十年前的产品至今仍在服役。
6. 广泛的适用性：
◦ 可用于多种类型的往复式内燃机（柴油、天然气、汽油等）。
◦ 通过不同的安装套件和杠杆臂，可与世界上大多数品牌的发动机燃油泵或执行机构连接。
8440-1849
技术规格
参数项目 参数值/描述
产品类型 机械液压式调速器
调速范围 通常可调，覆盖大多数中低速发动机的转速范围（如 375 – 650 RPM 或 900 – 1800 RPM，具体取决于内部飞锤配置）
输出扭矩 高扭矩输出，足以直接驱动大型燃油齿条或气门执行器
稳态调速率 (Droop) 通常可在 0% 至 5% 之间连续调整（用于并联运行）
工作原理 飞锤离心力感知转速 -> 液压放大 -> 输出轴动作
旋转方向 从驱动端看，通常为顺时针或逆时针（需在订购时指定）
驱动方式 由发动机齿轮系驱动
润滑方式 内部自成润滑系统，使用内置的专用调速器油
工作温度 适用于宽泛的环境温度
重量 约 5 – 7 kg (取决于具体配置)
工作原理
1. 转速感知：调速器主轴由发动机驱动旋转，带动内部的飞锤组件。飞锤产生的离心力与发动机转速的平方成正比。
2. 力比较：飞锤的离心力与可调的速度设定弹簧力进行比较。
3. 液压放大：任何速度偏差（负载变化引起）都会导致飞锤位置变化，从而操纵一个先导阀（pilot valve），控制高压油流入或流出动力活塞（power piston）的上部。
4. 输出动作：动力活塞的移动通过输出轴和外部杠杆转化为对发动机燃油控制机构的直线拉动，从而增加或减少燃油供给，校正转速偏差。
应用领域
8440-1409 调速器是以下应用的理想选择：
• 发电机组：备用电源、基本负载电源、孤岛运行或并联运行。
• 船舶 propulsion：船用主辅机调速。
• 工业发动机：驱动压缩机、泵、矿山机械等的固定式发动机。
• 油气田：钻井平台和泵送设备的动力控制。
安装与调试
• 调速器需要通过一个安装适配器与发动机的齿轮系连接，并确保对中。
• 输出杠杆需要正确连接至发动机的燃油控制机构，并调整好杠杆比例。
• 调试主要包括：加注专用调速器油、设置转速设定点、调整droop率（如需并联）以及稳定性微调。
订购信息
完整型号： 8440-1409
