出海可以把工厂建立在目的地市场国
什么意思？
TM2AM14LT 我们常说，投资建厂一般有三个选择：
第一是建立在原材料生产国。那里资源丰富，比如有些国家的铜矿铝矿，比如有些国家的咖啡豆和橡胶。
第二是建立在中间的第三方制造国。把原材料运到第三方国家，加工完成后再运到全世界。
第三是建立在目的地市场国。直接建立在目标客户所在的市场。
过去中国就属于第二种，属于第三方的制造国。因为劳动力成本便宜，大家发现把原材料运到中国，制造加工完成再运到全世界的总成本，可能是最低的。
TM2AM14LT 但是由于刚刚提到的自动化，人力成本将不再成为决定性的制约因素，会有更多工厂直接建立在目的地市场国，利于快速响应市场，也利于生产成品后最快的运输和销售。
比如曹德旺和他的福耀玻璃。
福耀在美国的一个主要客户，就是通用汽车。而玻璃这种产品运输难度极大，在目的地市场国建厂，大大节省成本和提高效率。
再比如，马斯克和他的特斯拉。
特斯拉很大一部分客户在中国。今年上半年，特斯拉在华零售销量达到25000辆左右。
TM2AM14LT 这几乎相当于蔚来、威马、小鹏三家上半年的销量总和。
这样，我们就能看懂这两人为什么要到海外建厂，他们不是对本国“没信心”，更不是“有病”，可能只是因为海外建厂更划算，更靠近目标用户。
企业纷纷“出海”的背后，是历史性的发展机遇。
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为什么？
TM2AM14LT 如果说全球化有发起方和接收方的话，中国过去一直是接收方。但随着中国经济的强大，企业不断出海，全球化实际变成了中国的国际化。
过去是微软到中国建分公司，宝马来中国建造工厂，现在是我们把自己的生意和工厂做到了海外去。
“一带一路”为代表的国家战略，宏观层面就体现中国要逐渐成为全球化的主导者。而在微观层面，是一系列配套政策，是企业出海的红利。我们可以用自己的产能、技术、产品换取更广阔的市场和机会。
这是增量。是在渐冷的环境中一股温暖的春风。
未来出海时要怎样才能做得更好？
过去我们常说外国企业来华投资容易水土不服，比如零售行业的百思买，比如互联网行业的Ebay、Uber……
我们说别人要尊重中国的国情、风土、习惯……那现在轮到我们出海，怎么办？
讲到全球化的问题，我们经常会说到一句话：“Globalization is localization”——“全球化就是本土化”。
全球化，就是尊重接受别人的习惯，实现在当地的本土化。
中国有一家公司叫传音科技，在这点做得特别好。
TM2AM14LT 我去非洲的乞力马扎罗登山时，发现黑人向导就是用传音科技一款叫TECNO的手机。
这是一款看上去廉价的功能机，但是向导却说这是中国的第一大手机品牌。
我很震惊，根本没听说过，这怎么就是中国第一大手机品牌？但我一查发现，TECNO在非洲占据了大部分的市场份额，很多体育赛事的赞助商，都是TECNO。这款手机，也只在非洲卖。
它为什么卖的这么好，以至于让非洲人都认为，这是全中国最大的手机品牌？
它满足了当地的特殊需求。
比如黑人的拍照问题。如果光线不足，尤其在晚上，黑人朋友们拍照可能连人都看不清楚，只剩下洁白的牙齿……所以传音的手机对相机功能进行优化，不管白天黑夜，拍照都很清楚。
再比如，TECNO的手机有一个功能强大到神奇，我一打开向导的手机，不得了，发现一部手机里面居然插了四张SIM卡。
双卡双待难道还不够吗？竟然一部手机要四张卡？
是的，因为非洲人常常是几个人共用一部手机，所以他们希望手机不要太贵，又希望能多卡多待。
传音科技，也就针对这点开发出多卡多待的手机，卖的还特别便宜。
所以，全球化其实就是本土化，接受包容他人的不同，尊重理解他人的习惯。
最后的话
现在，很多企业站在了十字路口，在存量搏杀的残酷世界里，去哪里寻找新的增量？
出海，是下一波增长的红利。
供给侧人口红利没了，自动化时代来了，历史性机遇出现了，这些变化交织碰撞在一起，出海的时机也就到了。
过去，我们凭借勇气和胆量，下海。
未来，我们依靠智慧与合作，出海。
我们不抢占先机，我们抢的，是时机。
