MMS6120 ERPO 双通道轴承振动测量模块 以诚为本 用心服务

MMS6120是双通道轴承振动测量模块,其工作原理见图1,接线图见图3至图5。1.信号输入
MMS6120有两路独立的电动式速度传感器信号输入—SENS 1H (z8)ISENS 1L(z10)和 SENS 2H (d8)/SENS 2L(d10)。与之匹配的速度传感器为德国epro公司生产的 PR926×系列电动式传感器,输入电压范围为-5…+15 V dc .
模块为每个传感器提供一个0…8mA 的提升线圈电流,可补偿传感器线圈的机械沉降,此补偿电流在组态中可选SENS 1+(z6)ISENS 1-(b6)和 SENS 2+ (d6)/SENS2-(b8)。
传感器信号可以在模块前面板上SMB接口处测到。

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产品详情

MMS6120是双通道轴承振动测量模块,其工作原理见图1,接线图见图3至图5。1.信号输入
MMS6120有两路独立的电动式速度传感器信号输入—SENS 1H (z8)ISENS 1L(z10)和 SENS 2H (d8)/SENS 2L(d10)。与之匹配的速度传感器为德国epro公司生产的 PR926×系列电动式传感器,输入电压范围为-5…+15 V dc .
模块为每个传感器提供一个0…8mA 的提升线圈电流,可补偿传感器线圈的机械沉降,此补偿电流在组态中可选SENS 1+(z6)ISENS 1-(b6)和 SENS 2+ (d6)/SENS2-(b8)。
传感器信号可以在模块前面板上SMB接口处测到。
此外模块还备有键相信号输入(必须大于13V),该信号是速度控制方式及频谱分析所必需的。
2.信号输出a.特征值输出
模块有两路代表特征值的电流输出 l1+(z18)/l1-(b18)和 l2+(z20)/ l2-(b20),可设定为0…20mA 或4…20mA.
模块有两路代表特征值的0…10 V电压输出EO 1 (d14)IEO 2 (d16)。b.动态信号输出
模块提供两路0…20 Vpp动态信号输出AC1(z14)IAC2 (z16)用于频谱分析。0…20 Vpp相当于特征值的量程。
限值监测
a.报警值
每个通道可以分别设定报警值和危险值。报警开关特性为测量值上升时超限触发。为避免测量值在限值附近的变化反复触发报警,可设置报警滞后值,在满量程的
1…10%之间选择,特性为下降触发。
b.限值倍增器及倍增系数×
在特殊情况下,如过临界转速时,振动幅值会很大,乃至超限,但此时机组处于正常运行状态。为避免不必要的报警或跳机,可在软件中激活限值倍增器功能,并设置倍增系数X(1.00~5.00)提高报警值。使用此功能时,d18应为低电平。倍增系数×同时影响报警值和危险值。

MMS6120

特点:双通道轴承振动测量模块,监测轴承振动。
可在运行中更换,可单独使用,冗余电源输入。
扩展自检功能,内置传感器自检功能,密码保护操作级别。
适用于涡流传感器 pr9266 /…和 pr9268 /…或压电传感器。
RS232/485端口用于现场配置和通信,可读出测量值。
内置线性化处理器。
模块的设计符合一般国际标准,如 api670、vdi2056 和 vdi2059。该模块的测量可以与其他模块的测量一起形成涡轮机械保护系统,并且可以作为分析诊断系统,现场总线系统,分布式控制系统,发电厂/主计算机,WAN/LAN网络和以太网等网络的输入。
对于汽轮机、燃气轮机、水轮机、压缩机、风机、离心机等汽轮机机械,使用该系统可以提高机械的效率、运行性能,延长机械的使用寿命。
Mms6120是一款双通道轴承振动测量模块,可以监测和保护各种类型的涡轮机机械,如汽轮机、燃气轮机、压缩机、风扇、齿轮箱、鼓风机、离心机等
,安装在轴承衬套上的传感器的输出信号与轴承衬套的*振动成正比。mms6120 模块将两个通道的传感器输入信号转换为标准信号输出。模块的其他部分提供报警、传感器电源、模块电源、通道和传感器检测及信号滤波功能。
该模块内置微处理器,可通过现场便携式计算机或远程通信总线设置工作模式和参数,读取所有测量值,并进行频谱分析。最后一个启动/停止过程存储在模块中,可以通过计算机显示。